第1521章 主打一个放心,商人疯狂（2/5）

人为损坏，包括但不限于私自拆卸蒸汽机、触礁、外力碰撞等等，具体在购买时签订的契约中有明细。”

“第二，成本的问题，以苍山船为例，运河航行，每百里消耗为一千三百斤煤炭，海运每百里消耗一千斤煤炭，

这其中不仅有逆水前进的问题，还有因为蒸汽机产生水浪容易损坏河堤，所以无法全速行驶。

需要两名锅炉操作工匠，两名舵手与观察工匠，其余船只，底长长度每增加一丈需增加一名操作工匠。”

“第三，蒸汽机能用几年，这个我们不清楚，毕竟蒸汽机才出现一年左右，但以我们目前的实际的航行距离来看，两万里左右没有出现问题，

以此推测，五万里左右可能需要更换一些小的零部件，十万里需要换重要部位的零部件，再多就不好估算了，

毕竟这里面涉及到蒸汽机的使用频率和环境、操作习惯等等的问题。

小的零部件更换可能在几两到几十两之间，大的零部件可能在百两之间。

每次的维修都会开出票据，以供查探，杜绝吃拿卡要等现象，全国统一价格，诸位尽可放心。

我们建议，每航行两万里都到码头进行保养、检查一番，如此既能排除蒸汽机的安全隐患，也能针对操作问题给出改正的建议。”

“第四，煤炭补给的问题，我们正在规划，沿海有条件修建港口的地方都会修建港口、码头，可能相隔百里，也可能相隔三百里，这个得看情况。

以苍山战船为例，在不影响装货的情况下，底层压舱石换成煤炭，至少能跑出五百里以上。”