第213章 匠籍如奴籍（1/4）

宁波府象山县石浦港，是中国四大渔港之一，也是海上丝绸之路的起点之一。

朱元璋闭关锁国时，留下了几个港口造船备倭。

石浦港因其优越的自然环境、重要的战略位置，成为其中之一。

在确定开海政策之后，朱元璋进一步扩大了造船厂，并在原造船厂的基础上组建了专门的衙门。

如青州提举司、宁波提举司、泉州提举司，专门负责造船工作。

提举司设提举一名，为正七品。

宁波提举司负责浙江一带的造船工作，主要办公地点就是石浦港。

此时在石浦港的码头，停靠着四艘外型相似的巨舰。

这四艘船长约四十四丈有余，宽约近二十丈。

也就是长一百五十多米，宽六十多米，桅杆高数十米直插天际，其上似有亭台楼阁。

朱雄英、徐允恭等人哪见过这场景，一个个嘴巴张的能吞下鹅蛋。

人群也是一阵骚动，即便大家生活在长江畔，天天都能见到各样的船只。

但和一座城楼这么大的，还是第一次见，。

‘见多识广’的陈景恪，也不禁感到震惊。

前世他见过十万吨级的巨轮，也远远看到过山东号、零五五，但那些船都是钢铁建造。

即便造的再大，都觉得理所当然。

他只是感叹于国家强大，就没有别的了。

可这是木质帆船，能造的如此庞大，带给他的震撼反而要更大一些。

然后就是深深地叹息，至少到现在为止，中国的造船技术、航海技术都是领先全世界的。

可惜……

这时有人喊道：“你们快看那边，那些船好瘦。”

众人举目望去，在另一侧的码头，停靠着五六艘大小不一的船只。

这些船看起来更加低矮一些，最长的几艘长度在二十七八丈的样子，宽却只有三四丈的样子。

比起那些长宽比只有二点五比一的宝船，这些长宽比在七比一的船，确实要瘦的多。

但陈景恪却立即就明白了其中的区别，那种巨舰应该就是传说中的宝船。

也就是郑和下西洋时候乘坐的。

那些瘦长的战舰，是根据他的设计打造的新式海船。

低矮是因为吃水更深，且没有太高的上层建筑，这样有助于抵抗风浪。

细长是为了减少水的阻力，更有利于破开风浪，有效的提高船速。

这玩意儿用初中物理水平就能解答。

朱雄英是见过新式海船设计图的，马上就想到了缘由：

“那些就是你设计的新战舰？”

陈景恪说道：“看起来很像，具体要等问过才知道。”

正说话间，一大群人出现在道路不远处，正是船厂那边过来迎接太孙的。

确定安全之后，朱雄英带人上前。

这还是石浦港船厂建立以来，第一次有国君前来视察——太孙是储君，也是君。

船厂上下自然是非常激动。

宁波提举司的负责人叫宁吉忠，也是跟随朱元璋的老人。

当年大明还未建立，他就负责为朱元璋打造战船。

后来因功授官，从造船匠一跃成为官僚阶层。

宁吉忠见到朱雄英激动的热泪盈眶，连连道：”

“像，实在太像了……当年我远远见过陛下，和太孙一个模子刻出来的。”

“当年我就后悔，没敢上前和陛下说句话。”

“现在好了，能和太孙说上话，我死也瞑目了。”

这明显是睁着眼睛说瞎话了，老朱和朱雄英并不是特别像。

用马皇后的话来说，朱雄英的脸型轮廓更像常妃，只是少了几分秀气多了几分俊朗。

不过一个老臣说像，饱含的是忠诚，自然没谁会去计较。