194 走在时代前面的人（3/3）

虽然不能做主免了仪仗，可毕竟是皇帝，在大原则框架之内做些小改动谁也拦不住。比如出行的车辇，就从传统的五辂变成了四轮马车。

这辆御用座驾比普通四轮马车大了一圈，由六匹乌黑发亮的骏马拖拽，车厢上装有牛皮软蓬，天气暖和时可卷起透风，冷了则能封闭保暖。

里面的座位分布在四周，中间有可以升降的收纳柜兼茶几、书桌。内饰结构不求件件名贵精美，但要简单实用多功能，带有明显的后世风格。

“振之，第四座石灰窑暂且先不要建了，腾出人手到永平府开平卫、滦州附近寻找煤铁矿脉。据锦衣卫存档记载，宣德年间当地有煤铁产出。如果属实，就近寻找合适地点建窑炼制。”

马车里不仅有皇帝和太监，还坐着李之藻。他这几年除了负责永定河铁厂，一直在京西的山区里转悠，寻找品质更好的煤炭和铁矿石，很少在朝堂里露面。这次如果不是皇帝召唤，就要趁着气温回暖往西山深处钻了。

“永平府？陛下，西山煤铁极多，虽品质不一，但只要细心挑选还是合用的。若在永定河畔再增加两三座高炉，不出半年生铁产量就可翻倍。”

要问谁是17世纪的钢铁专家，李之藻恐怕能在世界范围内排进前十。自打看到铁水流进平炉，再出来时已经成了百炼钢，而这一切大半依靠精准的配比和计算，本来对数术很感兴趣的他又对熔炼锻造着了迷。

(本章完)