553：车损的后遗症（1/5）

突然失去了这种感觉的汉密尔顿发现，秦淼在第三计时段出弯之后就突然没有减速来遏制自己的速度了。

汉密尔顿有些错愕的发现，出弯之后自己就算打开了DRS，对于秦淼的接近率没有以前那么快了。

这个时候汉密尔顿才反应过来，自己的轮胎状态在这几圈的攻防之后，已经被用得差不多了。

此时汉密尔顿才反应过来，自己使用的是一套软胎。

TMD着了这混蛋的道了！

这个瞬间，汉密尔顿突然就有些蛋疼了。

并且他也意识到了在比赛的过程之中秦淼的那些动作具体含义是什么。

特么都是在过度的消耗自己轮胎的耐久度。

啧了一声，汉密尔顿这时候真有抽自己一巴掌的冲动，但奈何此时的汉密尔顿戴着头盔，就算想抽自己也抽不到。

在之后的几圈，老汉发现自己从可以对秦淼造成威胁，逐渐变成了只能勉强跟上秦淼的比赛节奏，根本找不到合适的进攻窗口。

意识到自己被秦淼给秀了之后，老汉无奈的骂了一句F开头的单词。

而秦淼在第十圈的时候基本上就没怎么注意自己身后的汉密尔顿了，毕竟这个时间段老汉的单圈速度开始快速下滑，他的这套软胎的耐久性已经在秦淼孜孜不倦地勾引之下逐渐分崩离析。

反而秦淼这套软胎的状态十分不错。

第17圈，秦淼与汉密尔顿之间的时间差距已经被扩大到了秒，而秦淼与维斯塔潘之间的时间差距也被扩大到了秒。

尽管此时的维斯塔潘因为阻挡秦淼，身上被背了五秒的罚时，但是很明显，如果比赛继续，维斯塔潘在自己与秦淼之间拉出五秒的时间差距也就只是一个时间问题罢了。

而且要知道的是，此时的维斯塔潘使用的是中性胎，而不是软胎。

如果维斯塔潘使用软胎，赛道上的秦淼会被维斯塔潘甩得更远。

当然，如果维斯塔潘真的使用软胎，这个时间点的秦淼与维斯塔潘之间的时间差距虽然会拉得很大，但是秦淼大概率是在逐渐缩短自己与维斯塔潘之间的时间差距，而不是像现在这样，依旧在逐渐被维斯塔潘拉开。

而与此同时，赛道上的法拉利发现自己存在感较低之后开始了日常的整活。

赛道上，前方使用中性胎和软胎的前三名这个时候都没有进站，反而使用硬胎从维修区起步的勒克莱尔却被法拉利给叫进了维修区。

说真的，这个进站策略真的有些窒息。

并且在比赛的中后期，法拉利这边准备让勒克莱尔二停的时候，勒克莱尔明确表示自己进站之后想用中性胎，然后勒克莱尔的赛道工程师表面上答应得好好的，进站之后却给勒克莱尔换上了一套硬胎。