308：第二人（6K6/14）（1/3）

因为下半赛季迈凯伦赛车的稳定性和速度的下滑，此时在车队积分榜上法拉利已经成功反超迈凯伦并且已经拉开了可观的积分差距。

这场比赛也是如此，不出意外的话这个赛季迈凯伦只能停在车队第四了。

看来迈凯伦的财政危机最终还是影响到了赛场上的迈凯伦车队。

只是苦了诺里斯了。

现在在车队积分榜上，惟一值得一看的就是Alpine与小红牛之间的位置争夺了。

不过比起车队在名次上的争夺，除了这些车队自己的粉丝之外，路人观众明显更关心这个赛季的车手总冠军到底花落谁家。

所以这件事的讨论热度并不算高。

很快，随着秦淼与汉密尔顿两人的工作完成并且回到车队之家完成了这场比赛最后的工作。

工作结束之后，托托就带着所有来到了巴西的梅奔车队工作人员，一起在梅奔P房门口拍了一张梅奔车队工作人员以及车手夺冠之后的合照。

三个奖杯，三瓶香槟就这么放在所有人的中间，彰显出了梅奔车队的强大。

比赛结束并且将赛后事宜全都处理妥当之后，梅奔车队这边收拾了一下东西，然后就直接奔向了车队早就在巴西当地订好了的酒店。

接下来的画面可想而知，梅奔的所有人晚上都在这里庆祝，人与人之间推杯换盏，一副勃勃生机万物锦发的景象。

秦淼这个不喝酒的也因为气氛实在是太热烈，喝了两杯啤酒。

当然，尽管获得车队总冠军之后让梅奔车队的所有人都精神一振，但这场晚宴，以及晚宴上托托宣布的奖金都只是最终决战开始之前的温馨罢了。

这个赛季还没有结束。

现在的梅奔也就只是获得了一个车队冠军而已，这个赛季梅奔身为车队的任务算是完成了，但这只能算是阶段性的胜利。

在F1的围场内，车手冠军的含金量和关注度始终都是要比车队冠军更高的。

所以晚宴上尽管大家都很开心，但是散场的时间也很早，毕竟下周还有一场比赛要跑，车队这边的所有人都得在工作重新开展之前找回自己的工作状态。

秦淼也是晚宴结束了之后就回到了车队给他订的酒店。

明天秦淼还挺忙的，上午就得去机场将秋萌送回摩纳哥。

秦淼在摩纳哥的房子快要收尾了，应该就是这两天，秋萌得回去盯着。

同时装修完毕之后还得开窗散散甲醛之类的，还得安装定制的家具。

也因此，下周的秋萌会比较忙，卡塔尔大奖赛由于不是特别的重要，所以秋萌不会过来看比赛了。

当然了，尽管秦淼这半个月都在修身养性，但是最近确实有点憋着了。

现在车队冠军拿到了，秦淼心中的两块大石头之一也落下了一块，是时候放松放松了！

只不过秦淼刚刚洗完澡从浴室出来，准备推开卧室门去看看秋萌穿好了自己给她准备的晚礼服没有的时候，秦淼的电话响了。

听着客厅电话不断的震动声，秦淼这个时候真的有种一拳头干死电话那头那逼的冲动。

但响的这个是私人电话，秦淼不接也不合适，而且就以秦淼的持久力来说没一个多小时这件事没完的。

到时候再回过去的话，估计对面的人都睡了，所以秦淼还是无奈的走过去拿起了电话。

看到打电话过来的人是周冠宇之后，接起电话的秦淼语气不善道：“你最好给我一个下次见面不打断你腿的理由。”

正兴致勃勃准备和秦淼分享自己内心喜悦的周冠宇听到了秦淼的话之后一头雾水：“你吃枪药了？说话这么冲。

还有，今天不是梅奔车队获得车队总冠军的日子吗？为什么听起来你心情好像不是很好的样子？

算了，不重要，我打电话给你就是和你说一下，明天中午的时候注意一下新闻，有一个好消息。”

“就这？”秦淼语气越来越不善：“你就不能直接发条信息吗？还非得打个电话过来。”

“显得这件事重要嘛，不过我这也就只是通知你一声而已，还有其他人要说呢，就这样，先挂了。”

看着挂断的电话，秦淼太阳穴跳了跳。

但好在周冠宇并没有耽误秦淼太多时间，收拾了一下情绪，秦淼又回到了房间之中。

此时的秋萌穿着一件布料稀少的露背礼服，白皙光洁的后背和令人惊心动魄的腰线就这么展现在了秦淼的面前。

秦淼下意识的咽了一口唾沫。

刚刚周冠宇和自己说了什么已经完全被秦淼抛在了脑后，微笑走过去从背后抱住了秋萌。

……

一夜无话。

因为第二天要送秋萌去机场，所以昨天晚上秦淼并没有折腾秋萌太久。

不然两人都有可能赶不上明天的飞机。

所以两人也没玩得太疯，但主要还是秦淼手下留情了。

第二天两人起得比较早。

吃过早餐之后秦淼和秋萌两人就开始收拾东西准备退房了。

退完房之后，秦淼就去机场送走了还对自己依依不舍的秋萌。

秋萌走后，秦淼在机场的VIP休息室内等到了中午。

秦淼去卡塔尔的飞机是下午出发的，所以这段时间他都准备待在休息室。

而在等待的这段时间里，秦淼突然就想起了昨天晚上的时候，周冠宇给他打的那个电话。

反正现在也无聊，索性秦淼就掏出了手机，翻了翻有关于围场内外的新闻。

然后秦淼就看到了：阿尔法罗密欧索伯F1车队宣布，正式与中国车手周冠宇签订一份为期一年的车手合同。

也因此，周冠宇下个赛季将会成为第二名正式的中国F1车手。

与周冠宇搭档征战2022赛季的车手自然是早就已经官宣了的博塔斯。

这种老带新的模式是绝大多数车队的不二之选。