第四百五十六章全系金币车,最终结算（求月（1/2）

所以这才是真正的战争，不说坦克步战车了，连战斗机都是消耗品，精锐的士兵更是成千上万的伤亡。

切回阿菲卡战场，高伤亡率被高生育率给撑住了，或者冷血点的说，战场上死伤的士兵和武装分子就算不拿起枪，他们也很难活过50岁的平均寿命。

这片大陆的更新换代本就很快，人命真的不值钱。

而斯拉夫人，不管是大毛还是二毛，生育率也是真的低。

开着租来的越野车离开了基輔，经由波尔塔瓦成功进入了哈尔科芙，这座钨苛岚的第二大城市，也是距离战场最近的地方。

二战时这处重镇就被苏德反复拉锯，在经历数十年的和平后，不知还有多久会再一次燃起战火。

“这里就是马雷舍夫运输机械制造厂了。”

看着衰败的门头，夏屿知道自己来到了t-64的诞生之地。

偌大的厂区有一半的厂房已经卖给了波人，剩下的一半厂房现在连一辆新坦克都造不出来了，全是老车体换头的翻新货。

倒是发动机一直在生产，除了卖巴樭斯坦和溙国，在老家坦克发动机还不行的年代，某型外贸坦克用的也是他们的6td-2引擎。

结果呢，就被卡了脖子。

直到跳出苏系血统老150的窠臼，借鉴mtu的欧洲动力包，拿出了全新150hb系列，不管是出口，还是外贸都不用担心发动机的问题。

夏屿也认为抛弃二冲程，拥抱四冲程坦克发动机才是最正确的选择。

前蘓联的6td系列是没有前途的，看似重量轻和输出功率大，但最大输出扭矩却不尽如人意。

所以开发到6td-3就到头了，所谓的6td-4/5还要扩大缸径和活塞行程，这样连体积优势都没有了。

这是一个很现实的问题，t-80的发动机舱塞不下，那就是另起炉灶换一款新车体。

为什么不把车体做的大一号，直接用德子的欧洲动力包？

哪怕是货架产品，也比你这不成熟的6td-4/5强，马雷舍夫厂就和二毛一样，肉眼可见的没有未来。

不过6td-3这样的高度半成品，集火防务还是可以稍微用用的。

有中间人的带领，进入厂区柴油机生产车间的夏屿看到了一整排的6td-2发动机。

溙国人之后，接不到新的外贸订单，他们只能造造发动机和各种零配件，主要承接陆军的维修保障订单。

巴巴羊的那批t-80ud用到现在也有点年头了，发动机剩余摩托小时寿命也逐渐的接近警戒线。

不想趴窝就还得找二毛买6td-2，但大概率要迁一条生产线过去，算是钱买技术了。

只是时间得抓紧了，要是战争突然发生，哈尔科芙被打烂了，这无法交货就成了不可抗力。

而在他们之前，夏屿这赶着出售柴油版t-80bvm，也得先进一批6td-2，还有t-64b1m的6td-1。

自备生产线的他真不想这个冤枉钱，可该补的漏洞还是要补的，而且买了这个，那个才有的商量。

“纳扎连科先生，我们需要6td-1和6td-2发动机各50台。”

夏屿上来就表明了需求。

“好说好说，6td-1直接就有现货，6td-2还差十几台，但3個月内绝对可以交付。”

纳扎连科笑着说道。

只是发动机这样的子系统，马雷舍夫绝对能按时交货。

可要把子系统整合成一辆坦克，就不能相信他们的鬼话了，这方面溙国人最有发言权，后买的vt-4，第一批次都提前半年到货了，几年前买的t-84m还没交付完。

“还有利刃爆反也要采购一批。”

夏屿又继续说道。

哪怕装备了主动防御系统，拦截弹一打完，还是要靠爆炸反应装甲扛伤害，所以集火防务的利刃消耗量一直很大。

系统打印起来不费劲，可等二毛这边战势一升级，利刃的对外供应到时候绝对会断，他这边再大量大货也不合适。

不如这会儿先囤上一点了，过两年慢慢削减利刃的使用量，替换使用老家的重爆反。

创业初期还想能节省一点成本就节省一点，但随着身价不断膨胀，这点利润他已经不怎么看在眼里了。

夏屿先这么采购了一大通，让14年后业绩非但没增长，反而还大幅度下降，年年亏损的马雷舍夫厂稍稍松了一口气。

“但是，昨天参加了基輔的独立日阅兵，我看到了装甲方阵一辆明显升级了动力的t-84-120 yatagan坦克，难道贵厂的6td-3发动机有了突破？”

该铺垫的铺垫完，夏屿也用一个“但是”转折道。

“是的，但这样的突破来的太迟了，军方只需要更稳定的6td-1和6td-2，能接受6td-3的只有外国买家，可政府又暂停了所有坦克的出口，我们只能卖一些btr-3和btr-4的改进型。”

纳扎连科也有些无奈的说道。

东部几个州的冲突严重影响了他们厂的外贸生意，即便在此之前，他们的产品就没那么有竞争力了。

“那我不买你们的坦克，只采购你们的6td-3呢？”

夏屿给出了一个大家都能接受的方案。

“夏洛克先生，你是想…”

“我想用它们提升我们公司t-80u的性能，老实说6td-2的性能已经不太够用了，它已经被我降级使用在t-64b1m上。”

夏屿实话实说道。

公司装甲车队的两辆苏系坦克，老t-64的性能明显强于后辈t-80。

这也是他为什么一直不淘汰这辆功臣号的原因，可一旦t-80u和t-80bvm换上了更强劲的动力包，t-64b1m就可以退休进博物馆了。

“我必须说句实话，我们的6td-3发动机是获得了突破，但距离实战，还是有一段距离的。”

只犹豫了两秒，纳扎连科还是实话实说道。

这个是骗不了人的，现在把话说清楚也是为了避免后续的纠纷。

“我知道，所以只打算采购10台，和t-80u编队作战的，还有动力系统使用更成熟方案的勒克莱尔uae。”

夏屿表示这都不是问题，使用两种体系的坦克本就代表了更多的冗余，而且他还有系统呢！

就像rpg破甲弹的空心药罩，材料为什么要使用紫铜呢？

因为紫铜的价格最便宜，按照密度高，还要延展性好的要求，明显是黄金更适合，但成本就爆表了，非常不利于大批量生产。

可小批量订制，就是用黄金又怎么了，一线突击力量总共就几辆车的编制，他一直采取的就是金币车战术。

“价格可能有点贵。”

见夏屿坚持，纳扎连科便不再劝，转而谈起了价格。

他们的6td-1和6td-2这些年一直在出口，单台的售价基本在32万和38万美元上下浮动。