第59章 使匈奴中郎将李素（3/5）

未来几年不通消息，走前有必要把战船跟其他诸侯拉开技术代差。

不过，李素也不是盲目瞎改、无脑觉得“历史上晚出现的船就一定比早出现的船更先进”。

就好比真要是把大航海时代的克拉克船和盖伦船拿来比，更晚更大的盖伦船就一定比克拉克船好吗？不一定，因为盖伦船你得是战列线炮战的模式才更好，没有火炮拼弓弩甚至肉搏，怎么可能有优势。

所以，在改良之前，李素心中并无定法，而是非常实事求是地从实际战况出发，让太史慈当着他和糜竺的面，详细汇报了此战经过、让太史慈自己分析总结每一阶段损失的原因。

不能闭门造车的嘛。

甚至讲解的时候，糜竺不理解，李素就让太史慈带着他们上战船，实景比划。

太史慈也觉得很是新鲜，原来从没见过文官这么务实，跟武夫现场复盘作战细节的，讲得非常带劲，把他当初如何用战船相互覆盖火力、攒射冲上甲板乃至在船舷爬船死角上的海盗的细节，统统描述了一遍。

这么一来，李素就有了不少直观的收获，也看出现有战船的弊端了。

李素听完频频点头，跟糜竺交流：“子仲，我看子义此战，收获不小啊。剿灭海盗事小，关键是实战出真知，试出了如今战船不好用的几个缺陷。未来天下若是有变，要久镇辽东，改良战船的钱可不能吝惜。”

糜竺也很敞亮：“这是为了地方安定，该当的。莫非伯雅先生连战船都懂，知道该如何改？尽管吩咐，我让工匠处置便是。以后造新船也按先生交待。”

李素便指着目前沙船型的海船，稍微说了几个点：“海上行船，最重要的是遇横浪时稳定，所以当初我让你们加了水面以下的横向稳定鳍。现在看来，稳定鳍效果不错，可以继续加宽，同时船头倒是没必要再用方船了，可以收窄削尖，减少阻力加快船速。

不过往常船首宽阔，也不光是为了稳定，更是为了减少从船上往两舷放箭的死角。船头变尖之后，这个问题不如用‘宽于船体的凌空船首、船尾楼’来解决。

比如船体中部是两丈宽、舷高出水面八尺，可以把船首楼和船尾楼做成从甲板以上再往两舷伸出挑空、高一丈五尺，前后开舷窗。战时有敌兵想跳船，从本船的首尾楼箭窗侧射就能射到挠钩攀船的敌兵。

这种射击多在十几步的距离内，可比各船相互射击要精准得多，几乎可以确保从船舷低处跳帮的悍敌绝无登船可能，效果与守城相当。”

糜竺听得有些懵逼，脑子里想了很久才想象出这个造型。

这等于是在船头和船尾的部位，船体可能才两丈宽，而上层建筑却要再每一侧宽出三四尺，总宽可能有两丈七八尺。

那船岂不是头重脚轻了么？

“自古未闻上宽下窄之船……不会倾覆么？”糜竺有些没把握地问。

李素：“所以才要你进一步加宽稳定鳍，另外，如今朝廷水军的楼船，都是内河航行，其船楼高大巍峨，一般居于船体正中。那些楼船不也没有倾覆？

真算算分量，我这个方案，上层建筑总重肯定是比楼船轻很多的，重心只会比楼船低。上层建筑的分量要用在刀刃上，以后只加船首船尾楼，却把中间部分的甲板做得尽可能低，节约重量省出来给首尾楼。”