第四百三十二章 古代造船业的辉煌（3/4）

朱允炆很不负责地结束了话题，然后与众匠人告别，于一间大殿中着召集了龙江船厂负责人，一一见过之后，朱允炆询问道：“龙江船厂目前有多少匠人？”

黄福本想说话，但想了下，自己露脸的机会不少，应该给其他人更多机会，便主动说道：“此事都水司郎中更为熟悉，还是由他说吧。”

朱允炆微微点头。

万海平十分激动，禀告道：“回皇上，当下龙江船厂匠人已有二千七百余。”

朱允炆揉了揉眉头，问道：“若是抽出四百匠人，有多少影响？”

“啊？”

万海平万万没想到，这龙江船厂肩负宝船制造重任，朝廷重视已久，眼看着前面宝船完工，就要进行第二期宝船制造，此时竟然要抽调匠人？

这不是自断手臂？

“回话！”

黄福在一旁提醒着。

万海平面露难处，忐忑地回道：“皇上，龙江船厂还想扩大规模，这若再抽调出去一批人手，恐怕会影响后期宝船制造，而且都水司已经拟好文书，各地物料采购也已发出……”

朱允炆摆了摆手，问道：“朕不是问你这些，只问一句，抽出四百匠人对龙江船厂影响多大，对宝船制造影响多少？”

万海平擦了擦额头冷汗，道：“若抽调四百匠人，恐怕要削减一艘宝船，还会导致另外一艘宝船延期……”

朱允炆沉思了下，点了点头，道：“那就抽调五百匠人，削减两艘宝船，同期一批打造七艘宝船，足够了。”

“啊？”

吃惊的不止是万海平，还有黄福、郑和等人。

宝船如此威猛，如此强横，只要亲眼见识过，就应该大肆制造才是，越多越好，怎么到了最关键的时候，突然还减产了？

郑和更是着急，这宝船下大海，绝对是劈风斩浪，无往不利，若削减了，他日宝船数量那么少，怎么维持大明海上的霸权地位？

朱允炆看着吃惊的众人，道：“朕何尝不想宝船上百，纵横四海！然就当下与长远来看，京杭大运河将会贯通南北，舟船往来，南北联动方是大局。这河道之上，总不能用海船去运输货物吧？朕打算于淮安府山阳、清河一带，开设清江造船厂，专司粮船制造，即漕运浅船、海运遮洋船。”

“原是如此。”