第四百零三章 办个大明民报（1/5）

床榻之上，常百业反思着今日的所作所为，一言一行的画面从脑海中闪过。

常百业走到今日这一步，绝不是靠侥幸、投机与小聪明，他有着对自我的深刻认识，始终保持着“三省吾身”的习惯。

人之成长，就是自我认识加深的过程，也是对话自我，解答自我的过程。

自言自语，自问自答，有时候也是一种智慧。

晋商商会！

这个想法来源于京师，来源于英烈商会，常千里曾与侯西域、渠宝等人商议过此事，但在当时大家都忙着出货，赚得盆满钵满，根本就没有抱团的紧迫性与必要性。

但现在情况不一样了。

微商中不仅有沈一元，还出现了两个厉害人物，一个名为胡文义，他把握住了朝廷在各地设置粮仓的机遇，于江西、湖广等地买入了无数船只，低价购置大量稻米，运往徐州、淮安等地，专卖官府。

有人戏言，江中十船有二胡，可见其生意之大。

另一个是周大匠，听名字就知道他的身份，是一个匠户，具体来说，是一名船匠，在洪武二十年时，曾被征调，在京师龙江船厂打造海船，后因伤了手，安排子侄顶替，自己方返回徽州休宁。

此人虽没多少学问，但极有生意头脑，当他从小道消息听闻朝廷即将解禁大海时，便去了徽州府的皇家中央钱庄，抵当了自己的一切，获得了一百贯新钞。

周大匠就凭借着这一百贯新钞，跑到苏州常熟一个名为许浦的地方，招揽了三百民间船工，又花费了几十两钱钞，买下了废掉已久的老船坞，亲自带人清淤。

之后，周大匠收到了数百“海船”订单，一个个给钱给得利索、大方，就一个要求：早点造出海船。

不满订单排到建文四年，周大匠又亲自带人沿海勘查，收拢民间匠人，于扬州海门、宁波慈溪、余姚等地开设了民间船厂，其生意越来越大，俨然名震江南。

据说朝廷中有不少官员都与周大匠有关联，为的就是求船。